Vídeo de la final de la TTXGP en Albacete

Nuestro compañero Santiago ha tenido la suerte de estar presente en un evento histórico que se ha desarrollado sin mucho ruido la semana pasada en el circuito manchego de Albacete. La primera carrera oficial de motos eléctricas disputada en España y que forma parte de una competición internacional, la TTXGP.

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Finalmente el ganador ha sido el equipo alemán del Munch Racing con Matthias Himmelmann a los mandos de la moto, que ha logrado la victoria en el campeonato por una diferencia pírrica, lo que demuestra la igualdad y donde todos los equipos han rodado por debajo de los dos minutos, incluso superando a las motos gasolina de 125cc.


En segundo lugar ha quedado el equipo eCRP con Alessandro Brannetti como piloto y un motor Agni bajo el chasis y completando el podium encontramos al inglés Jenny Tinmouth también con una moto impulsada por motor Agni. Barnetti se ha mostrado como el mejor piloto de la competición ya que a pesar de disponer de un moto mucho menos potente que la del Munch, compensaba esa falta de potencia con su talento para la frenada y lograba mantenerse en la lucha hasta el final.

Estas han sido las posiciones y los tiempos:

01 Münch Racing/Matthias Himmelmann
Mejor vuelta: 01:43.871
Velocidad media: 120.8 km/h

02 CRP Racing/Alessandro Brannetti
01:44.100
120.71

03 Team Agni/Jenny Tinmouth
01.45.337
118.00

04 Team Zongshen/Chi-Fung Ho
01:47.710
116.14

05 Electric Hussar/Pete Ward
01:48.726
115.96

06 Morris Motorcycles Racing Team/Peter Lindén
01:50.450
110.99

07 Team Agni/Rob Moon
01:55.057
108.90

08 Münch Racing/Thomas Schuricht
01:55.278
108.14

09 Campus Francorchamps/Gregory Fastre
01:45.301
105.88 (vuelta perdida)

10 Werkstatt/Jennifer Bromme
1:57.835
103.35 (vuelta perdida)

11T ork/Antonio Maeso
01:50.107
102.34 (vuelta perdida)

12 SMP Racing /Alexey Ivanov
Abandono por fallo mecánico

Al final han existido grandes diferencias entre los equipos pero es algo comprensible durante los primeros pasos de una competición que crecerá año a año en todos los sentidos y que aspira a ocupar el sitio de las actuales motos gasolina antes de lo que pensamos. Felicidades a la organización y esperamos verlos de nuevo el próximo año en nuestro país.


Energas renovables

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